西方依據網絡新聞轉載報,基于跨太平洋經濟合作協(xié)定,美國將在15年內廢除對日本產汽車緊固件零部件征收的關稅。整車的關稅也將在協(xié)議生效的第25年撤銷。 日本企業(yè)還計劃利用在加拿大和越南取消關稅,來擴大在地區(qū)內的出口。

    TPP將廢除99.9%的工業(yè)產品的關稅,但是被美國定位為重要品目的汽車方面,日美展開了激烈的攻防一直到談判的*終階段。日本與美國就在TPP的所有品目中為汽車關稅設置*長的撤銷期限達成共識。該共識被視為“日本參加談判的入場券”。從談判開始之前在整車領域就確定了不利條件。對日本來說,TPP協(xié)定內容超過在汽車零部件和其他工業(yè)產品領域與之競爭的韓國與美國締結的自由貿易協(xié)定的內容成為重要課題。

    日美共識的內容是發(fā)動機、剎車和變速器等近400種汽車相關零部件中87.4%的品目的關稅將即刻撤銷。高于美韓FTA的即刻撤銷關稅率,日本達成了*低限度的目標。事先決定*長撤銷期限的汽車主體的關稅實際上比30年的*長撤銷期限縮短了5年,縮短至25年。

    但是,部分品目遭到了美國的強力抵抗,渦輪增壓器等品目的關稅撤銷期限延長至15年。和家電、產業(yè)用機械和化學領域99%的產品即刻取消關稅相比,撤銷關稅的腳本緩慢。

    此外,日本還將積極宣傳與美國以外國家的談判成果。加拿大征收的6.1%的汽車關稅將在5年內取消,越南對排量超過3000cc的汽車征收的接近70%的關稅將在10年內取消。澳大利亞將即刻取消5%的新車關稅。