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關(guān)于針對(duì)航天航空業(yè)的緊固件技術(shù)優(yōu)化

飛航天航空業(yè)緊固件具有高強(qiáng)度與高效的特點(diǎn),配件的接頭必須盡可能等分布傳遞載荷,因此緊固件安裝必須是過配合,確保在接頭處不引起一個(gè)緊固件的載荷比另一個(gè)高。這需要專門的制造方法。緊固件接頭設(shè)計(jì)有許多相關(guān)準(zhǔn)則,其中某些獨(dú)特的專門針對(duì)機(jī)體設(shè)計(jì)。包括離邊緣的距離、緊固件節(jié)距和可接受的握固長(zhǎng)度范圍。*后,設(shè)計(jì)中還必須定義緊固件孔裝配狀態(tài)專門的光潔作業(yè)和變量,以便制造效率更高。
在航天航空業(yè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)到制造過程中產(chǎn)生了數(shù)千個(gè)難管理的緊固件數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)信息必須準(zhǔn)確地交付,并完整地進(jìn)入到相關(guān)制造系統(tǒng)的裝配次序。定義和表達(dá)這個(gè)信息的任務(wù)是艱苦和復(fù)雜的。開發(fā)小組必須與制造工程師交流設(shè)計(jì)信息,以便他們?cè)诰哂写罅烤o固件及相關(guān)大量信息情況下,能夠規(guī)劃連續(xù)的裝配狀態(tài),并有效地管理生產(chǎn)。這對(duì)于傳統(tǒng)航空結(jié)構(gòu)學(xué)來說是很大的挑戰(zhàn),但是對(duì)于復(fù)合材料航空結(jié)構(gòu)來說,由于復(fù)合材料設(shè)計(jì)和配件之間的互動(dòng)這個(gè)難度更大,而且復(fù)合材料的脆性需要在鉆孔時(shí)進(jìn)行精密控制速度和進(jìn)給以避免可能的分層等缺陷產(chǎn)生,同時(shí)保證高生產(chǎn)率。

VistagysSyncroFIT是航天航空業(yè)產(chǎn)品制造商應(yīng)對(duì)這種挑戰(zhàn)所使用的一種解決方案。它通過簡(jiǎn)化定義過程(確保生成完整的定義)和使緊固件數(shù)據(jù)向制造系統(tǒng)傳遞順暢解決了機(jī)體開發(fā)復(fù)雜性的問題。
與這個(gè)復(fù)雜設(shè)計(jì)相關(guān)的信息量是巨大的。提供一個(gè)有效的向制造系統(tǒng)傳遞數(shù)據(jù)的方式是經(jīng)濟(jì)性生產(chǎn)的主要障礙。以前**的辦法是手工勞動(dòng),夾緊長(zhǎng)度和邊緣距離手工檢測(cè),緊固件位置也手工布置,形成的工作指令經(jīng)常出現(xiàn)錯(cuò)誤。SyncroFIT通過讓工程師開發(fā)裝配的準(zhǔn)確定義(專門針對(duì)機(jī)體開發(fā)過程),然后使用這個(gè)定義作為裝配的基礎(chǔ),并傳遞給進(jìn)行裝配的制造工作單元,使整個(gè)過程簡(jiǎn)化。這個(gè)與緊固件和孔相關(guān)的專門信息直接通過自動(dòng)化投影設(shè)備傳遞給自動(dòng)化裝備和裝配技術(shù)人員,通過視頻工作指令顯示安裝步驟。
SyncroFIT能夠容易地定義緊固件規(guī)格和布局,它還能檢查機(jī)床安裝緊固件的能力以及緊固件安裝狀態(tài),確保設(shè)計(jì)準(zhǔn)則得到滿足。當(dāng)設(shè)計(jì)向制造發(fā)布后,系統(tǒng)無縫地向自動(dòng)鉆孔和緊固件安裝系統(tǒng)傳遞孔和緊固件的規(guī)范和位置。